贷款买车好还是长期租车好

A. 是买车好 还是租车好

如果你买车用的时间长点还是买车划算的，如果你使用率不高，使用时间不长那就租车吧

B. 现在租车划算吗还是直接买车

不频繁用车，租车更划算

随着“本本族”不断增多，萌发出更多用车需求，租车日渐成为一种时尚。即使在欧美汽车拥有量高的国家，一次性投入成本低而且更方便更经济的租车生活已经成为商务人士和年青一代的选择。

按照国际惯例计算，当家庭年均收入达到轿车价格的1/2时，便具备了购买轿车的能力。但是，这还不能成为买车的理由。众所周知，买车容易用车难，如购买一辆10万元的车型，每年的保险费、油费、停车费、汽车保养等费用在1.5万-2万元左右，按照使用10年计算，每年折旧费至少还要1万元，那么买车后的年均花费就要2.5万-3万元。

如果租车的话，便利性、所需费用值得掂量。相比购车，租车具有六大无可比拟的便利性：车型可以随时更新、可充分提高资金利用率、可保证良好财务情况、没有维修烦恼管理烦恼、发生交通事故有租赁公司全力协助。所需费用：以租用2011款起亚K21.4为例，租用一年，每个月价格约为4000元/月(含保险)；租用一个月，日均价约为100元/日；租用一天(非节假日)，均价约为120元/日。租车费用由基本租金、保险费、手续费和增值服务费构成，2011款起亚K 21.4基本险为40元/日，手续费每笔20-30元，租一天，参考费用不过是180元，相信对于大部分急于用车的消费者来说都能接受；以30天计算，参考费用需要4220元。

由此看来，对于部分人群而言，如果个人用车频率不高，租车自然划算。

租车是一种生活方式

究竟是购车划算还是租车划算，这是一个伪命题，因为用自己的私家车，除了油费、过路费外，很少有人计算其他成本，如车辆折旧、保险、税费等，因此我们根本就没有必要来思考这个问题。人们购车的目的包含着多种复杂因素，其中有基本需求、面子、占有欲、个人喜好等；而租车，其目的性更强，更单一。其两者的区别，就好比住自己的房子和住酒店的分别。如果一定要对租车和购车哪个更划算给个定论，双方都可以得到自己想要的答案，因为这其中包含的不是数字，而是各自的理由。租车的说购车操心，购车的说租车没有归属感，而这些都是无法用数字来量化的。

租还是买，不必太纠结，这只是一种消费文化，一种生活方式。其实即使在欧美汽车拥有量高的国家，作为一次性投入成本低、而且更方便更经济一种生活方式，租车已经成为商务人士和年轻一代的流行选择。在金融危机造成的特殊环境下，国人开始认识到，租车其实是一种更经济更积极的生活方式。

“用有限的金钱换取无限的享受”。对大多数人来说，买好一辆车是很难换一辆的，而租车就不同，可以选择不同的车来开，难怪西方人说喜欢租车的人是浪漫、热烈和富于冒险精神的人。

目前来看，租车是现代汽车生活中不可缺少的补充，满足人们在一定地点、一定时间内的用车需求。如果租车行像便利店一样遍布城市各个角落，并且品类丰富，24小时营业，且几分钟就能办成一单手续，或许人们会不再买车，而选择租车。

租车的好处有几个

第一，灵活，当你需要车辆的时候就租一辆，不需要了就还给租车公司。

第二，方便，租来的汽车毕竟不是自己的，车的保养维护，年检之类的事情都不需要租车人参与。

第三，不占用资金，买车的话会需要有长期的资金流，或者一次性投入很大一笔钱。而这些被占用的资金如果说大一些都是成本。

第四，自己的车会慢慢变旧，租车公司的车用完你还给他们就好，可以每次都可以租新车。

除了租车之外，租赁行业在发达国家实际上服务了很多领域，尤其是那些短期使用或者出租物逐渐贬值的领域。比如纽约，现在就出现了租赁首饰和其他奢侈品的公司。

其实生活中很多确实有需要，但是暂时买不起的产品，都可以考虑租赁。这实际上是一种非常好的财务习惯。

C. 你觉得买车合适还是租车合适

买车肯定是更加合适的，租车的话他也面临了很大的风险，而且没有这么方便，费用也非常的高

D. 租车和买车哪个更划算

买和租，从花费角度考虑，短时间使用，租用比较划算；长时间使用，买车性价比高。
这个问题很像上世纪八十年代讨论家庭购买冰箱有无必要一样。
当时买冰箱就和如今的状况类似，一个冰箱要花费家庭几年的积蓄。很多人说，冰箱没有用处，最多是保存剩饭剩菜。几十年过去了，冰箱已经成为每个家庭不可或缺的用具。为什么？方便嘛！无外乎是中国人生活的巨变，很多商品能便利生活，能让工作和休闲更游刃有余。
如果现在有人还在纠结买不买冰箱的问题，你一定觉得可笑。
汽车的代步功能是最大的优点，节省时间，相当你的腿长了。年轻人可以周游世界，老年人可以省去腰腿之劳。买车好不好，不用别人说，看一看周围的家庭便知答案。
从这点出发，我认为还是应该买车。
我买车已经有18年的历史，第一辆是丰田威驰，第二辆是本田锋范，都是十来万的低档车。购车的第一原则是耐用不出故障，第二原则是节能省油，只求省心代步，绝对没有必要买豪车。

E. 我是分期买车划算还是融资租赁汽车比较好啊

说白了选择取决于你在两年后是需要换车还是继续开原来的车，分期买车和融资租赁汽车有明显的的区别。

第一点：

这个“以租代购”的模式有个优点在于合约期结束后你可以把车再转卖给汽车租赁公司，而且如果在合约期内不想用这款车就可以直接退，完全不需要担心损失其他费用，如果你分期买了一辆车，结果开了半年不喜欢了，二手车转卖又贬值严重，太不划算。

所以综合这两点你可以自己考虑是分期买车还是租车~

F. 是租车划算还是买车划算

看个人情况吧，如果就是非常喜欢车，就想拥有，那还是买。但像我这种就是需要个代步工具，使用率也没那么高，那就是租车好。

车和房不一样，买了就贬值，还得保养，买保险，每年还得年检，买了车好多工作，性价比太低。租车就比较灵活，需要的时候租，也不用操心养车，保险啥的，省心。

简介

不过也得看品牌，还是得选大点的平台，之前神州，一嗨，悟空都用过，还试过一些小租车行，服务差别还是挺大的，小租车行坑很多的。

每年春运几乎租的都是神州的，都要早早抢，晚了有时候都没有了，偶尔想要是买辆车就不发愁了，但回头一看，每年也就用2,3次，实在没必要买车，租车就够了。

G. 生活在成都这样的一线城市，买车和租车哪个更划算

人们出行的方式越来越便捷，除了传统的出租车和公共交通工具以外，还有网约车这一新型方式，而滴滴出行作为网约车的领军品牌，也是很多司机的首选，目前滴滴有两种模式供司机选择，一个是自己买车跑滴滴，另一个是租车跑滴滴，很多人不知道该怎么选，今天就为大家分析一下这两种模式的区别和利弊。

买车跑滴滴的劣势相对比较明显，首付就劝退了一部分人，车辆还必须是营运性质，营运性质有一个弊端就是，车辆在8年或60万公里的时候就必须强制报废，那么对于一直跑下去的司机来说，60万公里的里程几年就能达到，这个时候报废会比较难受，就算三年后转为非营运车辆，车辆的保值率也会大幅度下降，而且营运性质的保险费用相对较高，这是因为保险公司认为营运车辆的出险概率要高于非营运车辆，营运车辆新车第一年的保险大多在一万以上，同时在后期使用中车辆保养和维修所消耗的时间成本需要自己承担。

总结：如果是新手刚接触网约车这个行业，建议去租车跑滴滴，因为网约车这个行业虽然收益可观，但是也需要耗费大量的时间和精力，很多人看到高收益后都想参与，但很少有人坚持下来，所以选择租车的模式相对比较灵活，如果真的可以坚持下去，再考虑长租或者购车。如果是跑过出租车或者网约车的老司机，那么建议买车跑滴滴，因为已经对这个行业非常熟悉了，所以只需要考虑利益最大化，买车之后，除了平台费，其他的钱都是自己的，各位司机们，你会怎么选？

H. 租车出行和买车出行哪个更有优势

租车出行和买车出行，个人认为买车出行更有优势，因为你注册出行，只是解决了暂时的，但是你还是没有车，你如果买一辆车，你就能以后解决了，以后的出行不用再租车，也可以是一笔费用

I. 在美国洛杉矶生活，是买车划算还是租车划算

当然是买车划算了，本身美国地域就比较宽广，非常适合开车行驶，洛杉矶的生活如果没有汽车,就像人没有腿脚，干啥都不方便，美国的车子都不贵，燃油也很经济，老外都讲究假期旅游，讲究自驾游玩，所以说还是自己买车，用着更方便。在洛杉矶买车找胖叔租车就可以了，他们哪里车型很齐全，关键是价格便宜，买车还送迈车保，24小时道路救援等等∞

J. 跑网约车买车好还是租车好

这就应该看你是干多长时间了。如果跑网约车，短期的。那就应该租两车。如果你长期的跑网约车，自己就应该买个，因为租金也是比较贵的。

网约车，即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。

2016年5月31日，教育部、国家语委在京发布《中国语言生活状况报告（2016）》，“网约车”入选十大新词。 2018年2月，交通运输部办公厅下发了关于《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》。

词语来源

2015年6月3日，济南永昌出租车公司爱民车队队长刘铭娥与另一位出租车公司老总一起坐高铁去北京，参加由交通部组织的深化出租汽车改革初步思路会议。

来自全国6个地方的出租车司机和出租车管理人员到会。据济南参会出租车司机代表回忆，深化出租汽车改革初步思路中，提到将构建多样化服务体系，建立互联网叫车按车型定价，车辆手续必须齐全，车辆有营运证等初步内容。

北京、上海、义乌、西安等5个城市出租车行业代表，每个地方各2名，1名出租车司机代表，1名出租车公司老总。刘铭娥说，出租车司机代表一组、出租车公司老总另一组，分开开会，有交通部部长参加。